2024-11-22

民生路易肇事路段改善有成 歷年同期交通事故件數減半

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▼屏市民生路易肇事路段改善有成。(圖/屏縣府警察局)

民生路易肇事路段改善有成 歷年同期交通事故件數減半

▼屏市民生路易肇事路段改善有成。(圖/屏縣府警察局)

【記者戴英薇/屏東報導】 在熱鬧的屏東市區中,民生路廊為重要交通聯外道路之一。與民生路交會之多處路口為易肇事熱點,縣長潘孟安相當重視該路廊事故的發生率,期能以最有效率的方式儘速改善,以提升縣民用路安全。

▲屏市民生路易肇事路段改善有成。(圖/屏縣府警察局)

故屏東縣政府警察局交通隊自民國109年起著手規劃,針對民生路事故件數前5名之路口,於今(110)年6月後,實施各項改善策略,其中包括:增設左轉專用道及增加左轉保護時相與設置科技執法設備等改善措施,並經由交通隊統計之後,可發現民生路易肇事前5名路口,相較於去年同時期,總事故件數由去(109)年6~8月之38件,於今(110)年6~8月降為18件,已低於去年件數的一半,顯見用路人交通安全改善卓有成效。

▲屏市民生路易肇事路段改善有成。(圖/屏縣府警察局)

 屏東市民生路為屏東市區往來麟洛鄉與內埔鄉之主要道路之一,因周邊路網綿密車流量與轉向行為多,故成為該段道路成為市區肇事熱點之一。經由交通隊統計,去(109)年中民生路易肇事路段(復興路口至瑞光路口),事故件數前5名路口,分別為民生/復興/逢甲路口(39件)、民生/香揚/歸仁路口(26件)、民生/瑞光路口(24件)、民生/自由路口(23件)、民生/廣東路口(23件)。其中事故碰撞型態以左轉側撞佔最多;事故發生時段集中於9時、18時上下班尖峰時段,事故年齡以18~24歲青年族群為主。

▲屏市民生路易肇事路段改善有成。(圖/屏縣府警察局)

 屏東縣政府警察局交通隊,依據前述分析結果,於今(110)年6月開始,路口增設左轉專用道並增加左轉保護時相,減少左轉車輛與對向直向車輛之衝突,與等待左轉車輛阻礙同向直行車輛情形,以達到降低路口事故發生率並提升路口通行效率。民生/復興/逢甲五叉路口,以軟質交通桿阻隔中華路與民生路延伸路口、調整號誌時相,並增設科技執法設備,達到減少路口車流交織、增進路段行車效率之改善目的。

 民生路易肇事路段改善措施,於今(110)年5月份陸續完工,易肇事前5名路口總事故件數由去(109)年6~8月之38件,於今(110)年6~8月降為18件,事故件數降幅高達一半以上。

▲屏市民生路易肇事路段改善有成。(圖/屏縣府警察局)

 屏東縣政府警察局交通隊呼籲,用路人行經民生路各路口時,請依照號誌、標誌與標線指示行駛,養成「路口慢看停,行人停看聽」交通安全習慣,保障你我自身的安全,打造一個友善安全的交通環境。

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