南方澳大橋瞬間坍塌　造成6人死亡

【記者黃星瑜／宜蘭報導】　由台灣港務公司負責維運的宜蘭縣南方澳跨港大橋坍塌，讓該橋梁養護問題浮上檯面。今傳出台灣港務公司曾補助宜蘭縣政府2016年委託健行科技大學辦理南方澳大橋橋梁的檢測，交通部今也公布健行科技大學檢測完整報告，內容提到鏽蝕為護欄和路燈，並非鋼索，甚至連鋼索都不在檢測範圍內。不過宜蘭縣政府今澄清，當年度檢測對象是針對所有縣府及公所管理的橋樑，台灣港務公司並未委託縣府特別針對南方澳大橋辦理檢測作業。

據了解，在馬政府時代，台灣港務公司2012年從宜蘭縣政府手上接手南方澳跨港大橋，根據交通部頒發「公路橋梁檢測及補強規範」，該橋梁屬特殊橋梁，採用不少鋼索，港務公司應自訂橋梁檢測、維護和補強辦法及規範，但過去7年來，港務公司疑似都沒有訂定橋梁檢測和維修等規範，至少自2014年之後這5年來、從未自行辦理檢測南方澳大橋作業，令人瞠目結舌，最後港務公司更拿宜蘭縣府的檢測報告作為改善依據，有違反交通部訂定的橋梁定期檢測和補強規定疑慮。

南方澳跨港大橋斷橋，南方澳環狀交通等於被切斷，蘇澳鎮長李明哲說，南方澳的觀光受此衝擊，至少要2年才會再恢復，令人憂心。他認為跨港大橋一定要再蓋回來，但短期內應該調派小型巴士當接駁車接送民眾進南方澳，別讓南方澳被塞死。

南方澳跨港大橋斷橋事件，搜救人員今天下午2點27分尋獲第5具遺體，身分有待確認，船東得知消息後，在岸邊焦急等待。目前還有一名漁工失蹤，搜救行動持續中。初步了解，罹難者漁工是印尼籍，尋獲地點在新臺勝366號船邊。