針對輕軌元旦後試營運　外界質疑輕軌交通及周遭環境是否有完善配套準備　捷運局提出說明

【記者林常雄／高雄報導】　高雄輕軌路線「C24愛河之心站至C32凱旋公園站」，截至11月17日為止，整體工程進度96.96%，自11月2日起輕軌列車開始駛進大順路段(博愛路以東)，展開C24愛河之心站-C32凱旋公園站路段為期近1個月的測試，朝12月提報初履勘，預計明年元旦後試營運，期間市府將傾聽市民朋友與外地旅客搭乘時的寶貴意見，讓輕軌及沿線交通可以更加進步、更加完善。

捷運局表示，輕軌C24站至C32站路段預計明年元旦後正式試營運，為讓市民熟悉輕軌交通狀況，期間沿線各路口均會安排義交站崗協助指揮通行，並視實際車況安排站崗人力，以維持整體大順路交通順暢及行車安全。

捷運局進一步表示，輕軌沿線人行道改善，市府工務局道工處已針對短期內輕軌沿線人行道破損情況嚴重之路段立即派工修補，長期並已向營建署爭取1.46億經費，預計輕軌試營運後採分段進場改善，以加快施工效率，原規劃明(113)年底完成，道工處將戮力趕工以9月底全數施作完成為目標，改善輕軌沿線周邊人行環境，使輕軌真正融入高雄成為宜居城市。

捷運局指出，為配合輕軌成圓通車，鄰近愛河之心、義享天地及好市多商場交通流量較大路段，市府已進場將龍德新路(博愛路至大順路)拓寬，未來在輕軌營運後在113年3月底更將東延至民族路，做為大順路(博愛路至民族路區段)東西替代道路，預計可轉移約28%車流量。

捷運局強調，從交通號誌、道路安全、大眾運輸系統串連到周遭商圈的振興，都不是單一局處的工作，絕對需要跨局處的通力合作，市府團隊，一定會以市民的角度出發，尋找問題、面對問題，解決問題，讓輕軌全線通車後，成為大家日常生活中，最美麗也最便利的風景。