2024-03-29

一夢解千疑,苦海渡萬民 佛在西天等,祖孽兒孫償

▼這是一艘我擬購買的老船(1979年建造)目前已經停駛。(圖/李重德提供)

▼這是一艘我擬購買的老船(1979年建造)目前已經停駛。(圖/李重德提供)

【李重德/專欄報導2022/7/19】 昨夜,重德又想起此船,當晚並做了一個怪夢,那是我向友人借車去購物,購物之後車子裝貨後我去結帳,出來後發現車子連貨物皆已不見,而友人電話不接,致我不知如何進退,此夢或與此船似有連結,暗指我日後或會為手下所出賣。

如圖示,這是一艘我擬購買的老船(1979年建造)目前已經停駛,由於它的設計是50年前的,因此可能受限於環保條件而不能進入一些港口,但若在進港時改用輕質燃油或可繼續航行。

它是一艘可以破冰行駛的RORO(滾裝輪),載車277小車或是26卡車+9輛小車,前後都可開門裝卸車輛,並有120間客艙,可載客720人,最高航速16節,因此它的功能是遠航輪渡。

重德在2016年發現它在找買家,原擬在2020年參選臺灣總統之後,為落實讓臺灣補充7萬名外籍兵團戰士的政見,而擬購入此船並改名稱為【臺灣捍衛戰士號】,改裝為醫院船,並安排其長期在緬甸若開邦外海的孟加拉灣巡弋以救起漂流在海上的羅興亞難民來作為【臺灣外籍捍衛戰士】。

羅興亞人被西方媒體形容為「世界上最不受歡迎的人們」、「世界上最受到迫害的少數族群」,連他們的祖國孟加拉,與東南亞國協的回教國家都不太歡迎他們。

在2016至2017開始的羅興亞難民危機前,有大約100─150萬羅興亞人居住在緬甸,約佔若開邦的三分之一人口數。

根據緬甸現行國籍法,羅興亞人無法獲得公民身份,因此他們沒有受教育與任職的權利與遷徙的自由,也不能擁有土地。

一些羅興亞人組織了若開羅興亞救世軍,多次襲擊緬甸軍警。    2017年底緬甸政府派出軍隊大規模清鄉,肅清恐怖分子,行動激烈,戮及無辜,對於青年男子更是直接就地正法,造成約有80萬羅興亞人必須偷渡孟加拉,此即「2017年羅興亞難民危機和被種族清洗危機」。

另有大約11.1萬名難民居住在緬甸和泰國的邊境。因此將近有100萬羅興亞人身處在緬孟邊界與緬泰邊界的極小區域內,由聯合國難民署每年撥款救助之。截至2016年12月,全球每7個無國籍人士中有1人是羅興亞人(約200萬人)。

但是,愛好和平的緬甸人為何舉國一致的排斥羅興亞人呢?這是有一段歷史公案的,大多數羅興亞回教徒是在19世紀和20世紀與英國殖民者由孟加拉一起抵達緬甸。

二次大戰時,英軍為阻斷日軍通過阿拉干 (即若開邦) 向印度推進,組建了一支由孟加拉回教徒組成的「孟加拉V支隊」。

但英國人撤入印度之後,這支已經被武裝起來的隊伍並沒有遵從英國指令討伐日軍,而是大力屠殺阿拉干的上座佛教若開族平民,強佔土地。

根據緬甸人和英國人的記錄,成百的村莊被V支隊燒毀,超過10萬名佛教平民被殺害,僅邊境小鎮貌奪就屠戮了3萬多佛教平民。

因此二戰後緬甸脫離英國獨立時,緬甸舉國各族都一致對於這個仰仗英國人勢力來欺壓當地人的外來種族相當排斥。因此緬甸政府開始限制羅興亞人的一些權利,1948年緬甸公布的《國籍法》與《選擇國籍條例》,此事使大量文盲人口的羅興亞人,成為無國籍者。

於是羅興亞人的穆斯林聖戰黨在1948要求成立自治的回教邦,並展開聖戰,並控制了緬孟邊界,使得更多的孟加拉貧民得以湧入若開邦,目的是在阿拉干建立一個自治的伊斯蘭國。當其面對緬軍優勢火力下,沒被殲滅的聖戰士們數度詐降,但總會在不久之後繼續叛亂。

而且若開族與羅興亞人的新仇舊恨此時更加劇烈,於是羅興亞人被報復的日子終於來到了。

2015年,包含數千名羅興亞人從緬甸和孟加拉開始向外遷徙,被國際媒體稱為「船民」。他們藉由殘破的小船,從麻六甲海峽和緬甸海流竄向包含馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓和泰國等東南亞國家。

如今,重德沒參選總統,不需要為實現政見諾言而去購買此船。但是救助海上難民之念依然存在 重德 心中。

但是,對於這一個涉及多民族(羅興亞人、若開族、緬族、孟加拉人、英國人)世仇的公案,重德 已然沒有興趣去翻案了。

幸好聯合國已經接手援助他們,重德 在未來只會從這一些難民中挑選能用的人,來讓他們有工作,而脫離沒有未來的難民營生活。最後,重德 謹誌:『一夢解千疑,苦海渡萬民;佛在西天等,祖孽兒孫償』

▲觀音山風景區入口處的大覺寺。(圖/李重德提供)

客何寥落 愁何多

【李重德/專欄報導2022/7/16】 今早因為有雨所以重德沒去觀音山用早膳,剛剛1點半才出門去觀音山要吃午膳,但是攤商因為無客人所以已經在收攤了,重德只好點幾個冷菜與一碗素燥飯帶回家來吃,一時頗有感觸,便當場吟詩如下:

東山飄雨西山晴,君早擺攤我遲到;冷菜配飯味亦甘,客何寥落愁何多。

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