2024-11-23

【前瞻航運-優質港口】雙論壇 航港局率先起跑 前瞻臺灣航運新未來

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▼交通部航港局與臺灣港務股份有限公司舉辦【前瞻航運-優質港口】雙論壇,並由航港局於今(10)日以【前瞻航運】論壇率先起跑。(圖/航港局)

【前瞻航運-優質港口】雙論壇 航港局率先起跑 前瞻臺灣航運新未來

【記者李舜田/高雄報導】 為提升港埠競爭力,向國際業界說明政府政策與未來前瞻產業願景,並回應社會大眾與產業界期待,交通部航港局與臺灣港務股份有限公司於11月舉辦【前瞻航運-優質港口】雙論壇,並由航港局於今(10)日以【前瞻航運】論壇率先起跑,採虛實整合方式於喜來登飯店辦理,邀請國內外產、官、學、研各界共襄盛舉,合計實體與線上人數逾300人參與,交通部次長祁文中並親臨致詞,期許掌握國際海運脈動,立足臺灣,放眼全球,打造前瞻航運新未來。

祁次長於致詞時表示,臺灣航運產業於全球占有一席之地,也是臺灣之光,雖然從2020年開始,全球經濟受到新冠肺炎疫情影響,各行各業普遍陷入低迷景氣,但臺灣的進出口貿易仍然能夠維持穩定的運作,持續成長,這都要歸功於國籍航商全力的支持與協助。

祁次長並提及,在疫情與中美貿易戰影響下,全球供應鏈也產生了結構性的轉變,此外,航商投入新船建造與後續的景氣循環、全球2050年淨零碳排目標與近期油價的成長所帶動的綠色航運浪潮,都是值得探討與因應的課題,透過此論壇,讓航港局和海運產業共同思考,在未來的機會與挑戰中洞燭先機,更加壯大。

航港局副局長陳賓權則表示,目前航運產業正值百年難得榮景,臺灣航運業再度展現實力,但受疫情影響,產生船期延誤、供應鏈混鏈與船員更換困難等等危機,而另一方面,綠色航運浪潮方興未艾,世界海事組織、歐盟與聯合國無不投入因應氣候變遷工作,今日也將於論壇三大主題中討論。

此外,航運與港埠發展緊密相關,以航領港,以港領航,航港如何相互帶動,共榮發展,此次航港局與港務公司舉辦雙論壇,透過今天【前瞻航運】論壇的充分交流,作為航運政策重要參考,並作為下週港務公司【優質港口】論壇探討的基礎,讓臺灣航港產業更加成長。

該論壇邀請陽明海運前董事長謝志堅針對「臺灣航運產業發展之回顧與前瞻」做專題演講,並由交通部次長祁文中、航港局局長葉協隆及中國驗船中心董事長謝謂君,分別擔任「全球航運市場之機遇與挑戰」、「國籍航商與全球航運市場之連結與展望」及「全球綠色航運與智慧船舶發展趨勢」主題的主持人。

同時邀請陽明海運董事長鄭貞茂與總經理杜書勤、長榮海運副總經理蘇燈環及船舶本部副總經理黃崇榮、萬海航運總經理謝福隆、裕民航運總經理王書吉、德翔海運總經理涂鴻麟、中國驗船中心執行長鄭志文、船舶暨海洋產業研發中心執行長周顯光、國立臺灣海洋大學教授吳榮貴、高雄科技大學教授戴輝煌以及該校國際海事公約研究中心執行長陳彥宏等產官學各界代表,擔任引言人或與談人。

針對「全球航運市場之機遇與挑戰」主題,與談貴賓建議面對大型化船舶載貨面臨之激烈競爭,需不斷精進智慧化管理及業務攬貨能力,並與港口建立密切合作夥伴關係,加強整體供應鏈韌性。「國籍航商與全球航運市場之連結與展望」部分,則建議政府相關部會應偕同航商,共同思考如何從法規調適、LNG船隊經營管理、船員培訓、船舶維修等面向扶植推動。

至於「全球綠色航運與智慧船舶發展趨勢」主題部分,為響應國際減碳策略,建議航港相關機關亦須同步關注市場發展,於國際規範生效前適時提出相應政策與措施。

臺灣為海洋國家,航運產業於全球具有舉足輕重的地位,航港局未來將繼續推動航運產業升級,期全面促進我國海運發展,立足臺灣、放眼全球,前瞻航運新未來!

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