海科館與內政部攜手合作-操船模擬機供民眾參觀與操船體驗 電子航行圖科技運用提升船舶航行安全指引

【記者陳立驌/基隆報導】 現代人開車常會運用導航或google map 了解所在位置與行駛方向。但若在海上航行，現今就常需仰賴與搭配電子航行圖，才能清楚的了解風速風向、流速流向、浪況等環境因素，讓船舶安全航行。國立海洋科技博物館為了讓民眾了解有關操航在海洋科學與科技的運用與發展，並強化民眾對於船舶航行、海域活動安全及電子航行圖的認識，特別與內政部地政司合作及邀展，近期內政部在海科館區域探索館2樓陳展有讓民眾喜愛的操船模擬機系統，且搭配有電子航行圖顯示與資訊系統（Electronic Chart Display and Information System, ECDIS），結合科技即時呈現官方電子航行圖資內容，藉由操船模擬機讓民眾感受不用出海也能實際體驗操船之樂趣及了解船舶航行結合科技科學的運用，這套操船模擬吸引許多大人、小孩的注意與實際模擬操船的樂趣。

海科館提到操船模擬機提供給民眾擬真的操船體驗，透過操船模擬機的船舶運算功能，可模擬船舶在海上的多維運動狀態，並把風速風向、流速流向、浪況等環境因素模擬進本系統。台灣的海底地形及水文資料為內政部地政司提供及建置在電子航行圖，而港口模型與岸上建築物也會以3D擬真場景呈現。透過擬真之操船模擬體驗及虛擬實境之視覺感受。搭配現今科技將這套操船模擬機軟硬體整合，經由船舶顯示儀表板、電子海圖顯示與資訊系統和方向舵以及動力操控桿等，可讓民眾經由ECDIS實際體驗操船樂趣，亦可更進一步瞭解海洋科學科技之發展。

國立海科館館長陳素芬表示，操船模擬機是海科館與內政部地政司合作，將實際船舶駕駛訓練機台採以”原汁原味”，”濃縮精華”開發而成，能夠即時模擬出駕駛時的情境及船舶運動狀態，操船期間的環境狀況也會即時改變，如風速風向、流速流向、浪況甚至白天、陰天或者夕陽等場景也會隨著時間改變而有不同的變化，在操船過程中仔細觀看船隻，船身上的金屬及各材料顏色及光澤也會有光影變化，港口邊的建築也依實際街景建模擬設計，讓操船者有身歷其境之感。

內政部地政司司長王成機則說明，臺灣電子航行圖係依據國際海道測量組織（International Hydrographic Organization, IHO）S-57資料標準產製之海圖，必須由官方授權海測主管機關或其他相關政府機構發行，以符合《國際海上人命安全公約》（Safety of Life At Sea Convention, SOLAS）之要求，目前由內政部「臺灣電子航行圖中心」專責編製、發行及更新維運，且透過挪威國際發行我國周邊海域計100幅電子航行圖，有效提升船舶航行安全。

藉由操船模擬讓大家可以認識電子航行圖，海科館操船模擬機目前陳展於海科館區域探索館2樓，配合第二屆臺灣科學節將於110年11月6日(六)~11月14日，上午11:00至11:40；下午15:00~15:40提供民眾免費體驗操船的模擬機會，期待透過實際體驗與模擬，以科普教育的方式讓民眾認識船舶航行安全及電子航行圖的重要，並能探索海洋科技的發展與奧秘，體驗人與海洋緊密的關係。