主線、支道流量差異大路口裝設「半觸動號誌」　提昇主線道路運行效率

【記者林常雄／高雄報導】　高市府交通局於旗山台3、台29省道2處T字型路口設置「半觸動號誌」，利用雷達偵測支線有無車輛，當有車輛時路口號誌回復管制運作；反之，閃黃燈讓主線車輛續行，這項交通設施最大功能是讓幹道人車可以不必久候支道路口的車輛通過，可提昇主線道路運行效率。預計10月底前再增設2處，並持續評估郊區路口交通流量型態逐步推動裝置。

交通局表示，「半觸動號誌」通常安裝應用在道路主線、支道流量差異很大的路口；如郊區省道主線車流量大，部分路口支道車流稀少，主線車流停等紅燈，便會影響主線道路車行效率。

因此，裝置半觸動號誌後，路口平時可維持閃光運作，並以雷達偵測支道是否有車輛接近，當偵測支道有車輛駛出時，則觸發路口號誌回復三色管制運作，此時主線車輛會繼續通行一段綠燈時間，再切換讓支道車輛通行。

目前高雄市已完成2處路口半觸動號誌設置，分別是旗山區旗文/往火路(台3線) 、旗甲路一段/六張犁巷口(台29)兩路口，實施後用路人反映良好，有效減少幹道停等情況，也確保維持支道出入安全。

「很方便吔！郊區支線車流量不多，行駛主線遇紅燈時、支線明明沒有車輛還是得停下來，有了這項科技後就可以暢行無阻了，」附近居民陳先生說。

這2處路口機車可不經待轉直接左轉，但為考慮地方居民特別是年長者仍習慣於待轉的需求，且雷達不易偵測T字路口底端待轉區機車，所以設計於待轉區增加號誌觸動按鈕，讓選擇要待轉的用路人碰觸啟動按鈕後，有較安全的支道通行綠燈時間。