末世方舟將啟行　劫後餘生創世紀

【李重德／專欄報導2020/6/24】　『末日來臨時；方舟能漂流』有很少的人看過重德所要建造的「末世方舟」藍圖，這些人大都是具有理工專業學養的人，而且是重德信得過不會外傳資料的人，因為重德需要他們提供寶貴的意見。

何謂重德的「末世方舟」呢？那就是所謂的【漂流城市】的每一個「里」單位，每一個【漂流城市】是大約100個「里」所構成，每一個「里」是由一艘【漂流居住型LAAAC漁產加工船】(可容納360戶)與40個【漂流農漁船屋】(可容納480戶)所構成，因此每一個「里」的「里民」大約是2000人─4000人。

為何說重德所設計的各型【漂流居住型LAAAC船】就是「末世方舟」呢？因為基督教《舊約聖經》「創世紀」所載的「諾亞方舟」是傳說中人類最早的水上航行器，當時是諾亞得到神的指示而建造方舟，因此避開洪水來襲的災難。

而如今，重德 也得到神的指示而建造「末世方舟」，因為神諭三十年內泰半的人類，特別是住在低海拔的城市人口，將在未來數十年之中死於「海面上升」、「氣候變遷」、「水源不足」、「糧食短缺」、「瘟疫流行」、「地震海嘯」、「洪澇淹沒」、「核子戰爭」。

換句話說每一個【漂流城市】的預定市民大約在20萬人到40萬人之間，這是由大約100艘長度大約是272m的各型【漂流居住型LAAAC船】以及4,000個【漂流農漁船屋】所構成的一個完全能自給自足的海上城市。而各型【漂流居住型LAAAC船】中數量最多的就是【漂流居住型LAAAC漁產加工船】，其次則是【漂流居住型LAAAC農產加工船】。

由於是漂流，而不是航行，因此LAAAC的外型就是標準的長方體狀態，就如同一個漂浮在海面上的便當盒一樣，外型毫不起眼，但是內部一應俱全，就如同《舊約聖經》「創世紀」上面所說的逃難的人們帶著牛馬貓狗與雞鴨，重德 所設計的各型【漂流居住型LAAAC船】一樣有牛馬貓狗與雞鴨。

『天涯不孤寂；海角也現代』

而每一個【漂流城市】的「市區」，則是由所謂的【漂流市政型LAAAC船】、【漂流醫院型LAAAC船】、【漂流商場型LAAAC船】、【漂流遊樂型LAAAC船】、【漂流酒店型LAAAC船】、【漂流學校型LAAAC船】、【漂流倉儲型LAAAC船】、【漂流海軍型LAAAC船】等8艘LAAAC船以頭尾無縫銜接方式而成為一艘甲板長度為2,176m的【漂流市區型LAAAC船】。因此該船將可以起降一般的波音737噴射客機，以及 重德 擬與安托諾夫飛機公司合製的AN-70運輸機。

重德所設計的各型【漂流居住型LAAAC船】其實就是一艘大約12萬噸級的郵輪，但是該郵輪有一個72m寬與272m的飛行甲板，來供短場起降飛機之起降(如AN-3)，而飛行甲板外面則是30個R66等級的小型直升機起降場，以及180個R66直升機的室內機庫。

因為全球民用直升機出產最多(超過12,000架)的美國羅賓遜直升機公司之R66直升機由於可以乘載5人，航程超過650km，因此將會成為【漂流城市】市民往來各「里」的主要交通工具。而 重德 將取得該公司的授權而在臺灣大量生產。

                   『海耕海牧樂；漂流自給足』

在此避禍期間由於【漂流城市】係以漂流狀態移動，因此並無需要額外的驅動力，而其電力來源係由裝置在各型【漂流居住型LAAAC船】與【漂流農漁船屋】上面的【開放型海水溫差發電系統】而免費取得，而發電的副產品就是淡水，因此電力與淡水都取之不竭。

【漂流城市】的主要農漁業生產是來自於約4,000個【漂流農漁船屋】，而每一個【漂流農漁船屋】則住有12戶專職或兼職的農漁夫，他們每一戶將利用【漂流農漁船屋】上層結構中所分配到的63坪農業園藝農場(含溫室但不含水庫)，來生產出自己所需求的蔬果。

此外，每一戶也將在【漂流農漁船屋】的下層箱網中，利用所分配到的小魚飼養箱網體積3,141.6立方公尺(約0.3甲魚塭)、次大魚飼養箱網體積9,424.8立方公尺(約1假魚塭)、大魚飼養箱網體積15,708立方公尺(約1.5甲魚塭)，而生產出大量的漁產品。

目前，如果要在臺灣的陸地上取得將近3甲的魚塭土地，最少的代價將是新臺幣3,000萬元，但是一個被【漂流城市】檢定合格的臺灣人，當他被接受作為【漂流城市】的一名市民時，他將會以不到新臺幣1,000萬元的代價來取得至少20年的使用權。而且通常這一筆「使用權利金」將可能獲得到90%以上的銀行融資。當然這一個優惠條件只會提供給來自臺灣的【漂流城市】之市民。

『臺灣過負載；漂流降風險』

那麼，為何要採用「漂流」方式來避禍呢？重德 現在要請大家想像一下，單單北極圈內的格陵蘭島如果全島都融冰，則地球海面水位將提高7公尺，而若南極大陸也全面融冰，則地球海面水位將提高60公尺，想一想到時候的臺灣西部還有哪一個城市存在呢？

其次，臺灣還有被「烤焦」的隱患，因為地球目前平均每升溫1度，臺灣便會升溫 1.4 度，而臺北市更是升溫高達 1.7 度。因此預估2030 年全球將升溫 1.5 °C，臺北市恐將超過 2°C，而到了 2050 年時全球將可能升溫 2°C，臺北市更可能升溫超過 3°C到 4°C。

臺灣其它的天災還有地震、海嘯、颱風、山洪、核災…等等，因此臺北市才會被英國保險協會評定為全世界風險最高的城市。由於臺灣目前承載2359萬居民，其實已經是過負載了，因此臺灣要向海外去拓展時，「漂流」是一種「置之死地而後生」的作法。

這是因為在公海「漂流」是自由的，而且對於以下的世界災難都能有效的因應：

1.「海面上升」：基本上「漂流」就是唯一可以應付海面上升的模式。

2.「氣候變遷」：基本上海洋上的對流將使得氣候調整為穩定的狀態。

3.「水源不足」：基本上淡水將由開放是海水溫差發電中不斷地產生。

4.「糧食短缺」：基本上每一戶的箱網養殖將生產出數十戶消費產量。

5.「瘟疫流行」：基本上海上隔離禽畜與外來傳染病源故可防疫成功。

6.「地震海嘯」：海嘯只發生在海岸而漂流航線都是深海故無慮海嘯。

7.「洪澇淹沒」：陸地的洪澇淹沒對於在海面的「漂流」是毫無影響。

8.「核子戰爭」：核子戰爭都發生在陸地上而其輻射塵將被水氣吸收。

『漂流太平洋；圓夢寰宇遊』

由於太平洋中有兩個大環流，一個是「北太平洋環流」，另一個是「南太平洋環流」，因此，重德 規劃的【漂流城市】有以下幾個漂流航路：

1.「北赤道洋流航線」：這就是由帛琉出發東行的「赤道逆流」，在墨西哥西岸外海逆時鐘左轉，再搭乘西行的「北赤道暖流」的環閉航線。「赤道逆流」的年平均流速約為每秒0.5公尺，「北赤道暖流」的年平均流速約為每秒0.5公尺。這個航程全程炎熱如夏，除了帛琉與馬紹爾群島之外，幾乎全無途經他國，每趟行程大約2年。

2.「南赤道洋流航線」：這就是由帛琉出發東行的「赤道逆流」，在哥倫比亞西岸外海順時鐘右轉，再搭乘西行的「南赤道暖流」的環閉航線。「赤道逆流」的年平均流速約為每秒0.5公尺，「南赤道暖流」的年平均流速約為每秒0.5公尺。這個航程全程炎熱如夏，除了帛琉、馬紹爾群島、吉里巴斯之外，幾乎全無途經他國，每趟行程大約2年。

3.「環北太平洋航線」：這就是由帛琉出發東行的「赤道逆流」，在墨西哥西岸外海逆時鐘左轉，再搭乘西行的「北赤道暖流」，到了菲律賓的呂宋島東岸時則順時鐘右轉，再搭乘北上的「黑潮」，遇到寒冷的「親潮」南下在日本的北海道來相會時，再順時針右轉搭乘東行的「北太平洋暖流」，遇到美國西岸陸地前再順時針右轉搭乘「加利福尼亞涼流」，然後到了中美洲西岸時再順時針右轉搭乘「北赤道暖流」，然後到了菲律賓的呂宋島東岸時則逆時鐘左轉而重回帛琉來重走「赤道逆流」。這個航程中歷經了熱帶、溫帶、寒帶，也歷經了暖流、寒流、涼流，途經的國家除了帛琉與馬紹爾群島之外，還包含了臺灣、日本、美國、菲律賓。每趟行程大約3年到4年。

3.「環南太平洋航線」：這就是由帛琉出發東行的「赤道逆流」，在哥倫比亞西岸外海順時鐘右轉，再搭乘西行的「南赤道暖流」，到了索羅門群島時則逆時鐘左轉，搭乘南下的「東澳洋流」，到了通過紐西蘭的南島之後則又逆時鐘左轉，再搭乘東行的「南太平洋寒流」，到了南美洲的智利西岸外海時則又逆時鐘左轉，再搭乘北上的「祕魯涼流」，到了厄瓜多西岸外海時則又逆時鐘左轉，再搭乘西行的「南赤道暖流」，到了通過了諾魯之後就順時鐘右轉沿著巴紐東岸外海而回到帛琉，再重新搭乘東行的「赤道逆流」。這個航程中歷經了熱帶、溫帶、寒帶，也歷經了暖流、寒流、涼流，途經的國家除了帛琉、馬紹爾群島、吉里巴斯、諾魯、索羅門群島之外，還包含巴紐、澳洲、紐西蘭、智利、祕魯。每趟行程大約3年到4年。

『臺灣划出去；世界請進來』

由於在全世界發生「海面上升」、「氣候變遷」、「水源不足」、「糧食短缺」、「瘟疫流行」、「地震海嘯」、「洪澇淹沒」、「核子戰爭」時，臺灣是全世界人類希望的燈塔，也是全世界的防疫醫藥中心，更是東西方經濟合作的介面。

所有的各型【漂流居住型LAAAC船】之使用壽命要求，必須超過50年，因為重德知曉地球陸地要從遍地硝煙與病毒禍害中解脫出來，而重獲生機，將需要至少20年的時間。

因此，重德預估隨著世界生存環境日漸衰敗以及世界大戰的爆發，將很可能在10年之間發展出100多個【漂流城市】，這100多個【漂流城市】大多數集中在太平洋，每一個【漂流城市】相距大約是500公里。小部分集中在南印度洋，其次就是北大西洋。這是因為所有的【漂流城市】都負有一個維護臺灣安全與繁榮的重大使命。

因此，最後它將發展成為一個擁有2000萬─4000萬人口的一個海上「新王國」，其中設定來自臺灣的人數不多於五分之一。

這是因為到那個時候臺灣已經發展成為「全球智慧製造中心」、「全球大宗物資交易中心」、「亞太儲運物流中心」、「第三世界資本運籌中心」等，它們都需求大量的臺灣優秀人才留在臺灣來經營全世界。因此 重德 規劃的每一個【漂流城市】的居民數量原則上將只保留大約五分之一給被揀選的臺灣人。

因此，【漂流城市】其餘的五分之四的住民，都是來自世界各地被【漂流城市】揀選的人，他們之中包含了一些想要遁世隱居的富豪，但是更多是一些政治難民，他們大多數將成為「幫農」、「廠工」、「戰士」，但是他們的第二代將在【漂流城市】被教育成為未來世界的最優秀的人才，他們將效力於這一個海上新王國。〈附錄〉美國羅賓遜直升機公司官網https://robinsonheli.com/ 。

                    『人禍招天怒，龍吟警世人』

【李重德／專欄報導2020/6/24】　昨天中國大陸的四川省與遼寧省傳出同時聽到大爆炸聲，中共迄今未作任何說明。

重德認為這是中國大陸要發生石破天驚大災禍的徵兆。因為兩省相距數千公里，但是同時發生大爆炸聲響，而中間的幾個省份並沒有聽到大爆炸聲，那就是說兩處的大爆炸聲是兩個互相有感應的聲源。

重德認為這是長江中的“川龍”受不了洪水的重壓，而且知道三峽大壩即將崩坍，故擬奔往遼寧來投靠“遼龍”。

因為，重德知悉遼寧省曾在近代(大約是在清末)捕捉到一條受傷而死亡的蛟龍，長度大約10公尺。據當地民眾說，牠是在空中與另一條蛟龍纏鬥落敗而受傷，才摔到地面上。該龍曾被拍照並上報。

其實，中國每次發生大災禍時都有異象產生。重德感知道此次的“龍吟”就是中國的呻吟，因此再來就會有石破天驚的大災難。今天，重德 寫下：『人禍招天怒，龍吟警世人：聖人造方舟，登岸在寶島。』

《附錄》遼寧一山村，發現蛟龍墜地，70年後有人上交龍骨，揭起真龍迷霧。來源：https://twgreatdaily.com/04fENXABjYh_GJGVbUE0.html