台船公司在董事長鄭文隆的帶領下　加速轉型走出新的天地

【記者林常雄／高雄報導】　台船公司民營化己第12年頭，回顧去年整年下來，在董事長鄭文隆的帶領下，台船肩負起國艦國造的重任，4000噸巡防艦開工、「潛艦國造第一階段合約設計」完成、台灣第一艘風電工作船「台船15號」完成、承攬多項離岸風電海事工程等多項工作，均能把握轉型契機，從以往商船為主的本業轉型至國艦國造、離岸風電多角化經營，蛻變重生，台船公司在這一年努力轉型，再一次璀璨發光。

台船公司打破以往過度集中於商船的經營型態，在董事長鄭文隆的帶領下加速轉型，目標為離岸風電、國艦國造、商船本業三大業務並重，進行多角化的經營，以引領台船在下一個世代能繼續昂首闊步前進。

去年，在離岸風電事業方面，台船公司與興達海基公司簽訂風電水下基礎轉接段製造之意向書、拿下離岸風電首宗大型海事工程統包，已逐漸展現台船在海工業務上的佈局與成果。在商船方面，因應國際海事組織新訂「IMO 2020硫燃料法規」，台船公司在修船業務上亦有嶄獲，繼成功替OOCL 13000TEU貨櫃船加裝雙脫硫器之後，後續德翔、中鋼委託建造之船隻亦於台船加裝脫硫器，另尚有多艘海外航商貨櫃輪加裝脫硫器之業務亦積極洽談之中。

此外，在國家政策主導之下，台船掌握脫胎換骨的契機，極力爭取國艦造修業務龐大商機，目標成為執行「整艦商維」與「造修合一」的母廠，輔導民間廠家參與強化本土供應鏈並結合國內產官學研資源共同發展國防產業，以達成政府「國艦國造」的任務，目前已著手規劃承接此型船艦的全壽期維修及管理先期準備工作，將可達到先期計畫，先期備料，縮短施工期程，提高艦艇妥善率與服勤率等多重效益，以確保船艦航行安全與海巡任務執行。