港灣新聞網 / 智慧氫能運具論壇登場！商研院攜手中油、研華、氫谷等產業領袖 推動台灣低碳交通新藍圖

圖說:前排右二為商研院張皇珍副院長、左二為氫谷動能鄭英豪董事長(圖/商研院)

港灣新聞網/綜合報導

因應全球 2050 淨零排放浪潮，財團法人商業發展研究院（CDRI，簡稱商研院）受台灣中油股份有限公司委託，於 12 月 5 日在集思台大會議中心舉辦「2025智慧氫能運具未來趨勢論壇」臺北場，吸引來自能源、科技、交通運輸及學界等專家共聚一堂，共同探討氫能運具、智慧監控與永續交通的最新發展。論壇圓滿落幕後，預計將於 12 月 12 日在台南老爺行旅降霖廳接續登場。

淨零轉型成國際趨勢 中油楠梓加氫站將於 12/15 正式啟用

論壇由商研院副院長 張皇珍 擔任主持人。他指出，全球淨零轉型已成勢不可擋的關鍵政策，而氫能因具備「零碳排、高續航、快速補能」等優勢，被公認為下一世代能源的重要支柱。

張皇珍副院長強調，台灣在系統整合、智慧監控、CCS碳封存與 CO₂ 利用等技術具有競爭力，若能搭配即將於 12 月 15 日啟用的中油楠梓加氫站，將形成南台灣氫能運具的重要示範場域。他也期許未來可讓世界看見 “Taiwan Can Help” 的綠能實力。

氫能巴士技術成熟 產業鏈跨域合作成重要關鍵

論壇邀請多位產業領袖分享氫能策略及實務成果，包括：

聯華林德氣體工業股份有限公司

沈欣儒 副總經理

沈欣儒表示，全球交通運輸部門碳排約佔 23%，氫能因高載重、長續航等優勢，已成為重型運輸與專用車隊的國際首選。他認為台灣鋼鐵、石化、物流產業皆具備導入氫能運具的條件，建議政府與企業加速建立：

製氫系統

儲運設備

加氫站建設

上下游供應鏈

以示範場域帶動整體產業成長。

商研院智慧科技服務中心

林閔瑩 主任

林主任以 「讓氫能車隊有大腦與神經系統」 為題，分享 CDS、AI 邊緣運算與智慧監控在氫能巴士的應用。透過 DDS 技術整合車隊資料，能使氫能巴士達到：

安全預警

能耗最佳化

預測維修

智慧管理

林主任指出：「氫能巴士不只要能跑，更要好管理。」未來 DDS 系統有望成為台灣輸出的國際解決方案（Taiwan Solution）。

研華股份有限公司

林威佐 資深協理

林威佐指出，全球零碳公共運輸需求正在急速攀升，氫能巴士將是智慧交通的重要節點。研華致力於 AIoV、5G、V2X 與多感測器整合，透過大數據與預測維修系統提升車隊營運效率，使氫能巴士更安全、節能與可靠。

氫谷動能股份有限公司

鄭英豪 董事長

鄭英豪表示，目前公司已完成三輛氫能巴士的最新測試，成果令人鼓舞。他期待未來與商研院及研華深化合作，在智慧車載電腦、AI 分析與 DDS 系統上共同推動創新。他強調，若能突破氫氣成本與加氫站布建瓶頸，台灣氫能運具將具備進軍國際的實力。

氫能、智慧與永續 打造台灣交通的新商業模式

綜合座談由張皇珍副院長主持，以「氫動未來」為主題，探討氫能商轉化及跨域合作模式。張副院長認為，氫能載具導入應分階段推行，並建議 籌組氫能運具產業聯盟，吸引志同道合企業加入，共同打造完整供應鏈。他也強調需要中央部會整合資源，才能加速台灣氫能產業的全面發展。

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下面圖說:前排左起為商研院智科中心林閔瑩主任、商研院張皇珍副院長、研華公司林威佐資深協理及聯華林德沈欣儒副總經理