AI巡防+數位巡查！偽造號牌查緝機制全面升級

港灣新聞網

為打擊偽造號牌的不法行為，交通部公路局與多部門建立跨機關合作機制，經過近一年的精進措施，偽造號牌舉發件數已逐月下降。2024年8月偽造號牌案件達到高峰，舉發數量為261件，但經執行多項作為後，至同年12月案件數下降至101件，減幅達61%，初步展現整體防堵成效。

多層機制全面防堵偽造號牌

行政院於2024年兩度召開跨部會研商會議，針對偽造與變造車牌的源頭問題，從法制面、防偽供應鏈面、網路平台管理面及查緝面進行全面改革。公路局表示，目前已逐步實施的措施包括：加強進口貨品查驗、建立偽造號牌偵查資料庫、修訂法律並提高罰則等，以實現「不敢賣、買不到、不敢用」的目標。

其中，交通部修訂《道路交通管理處罰條例》第12條，計畫提高罰款金額，並新增當場移置、沒收違規車輛的規定；法務部也研議調整刑法偽造文書罪章的刑度，以達到罪責相當的原則。經濟部國際貿易署則於2024年12月27日公告，新增偽造號牌貨品的禁輸規定，並於2025年1月1日正式生效。

數位巡查強化執法量能

在網路平台管理方面，公路局與數位發展部合作，透過網購與社群平台的通報窗口，成功下架704件偽造號牌販售資訊，並移交警察機關追查來源。此外，公路監理機關建立的疑似偽造號牌灰名單資料庫，已納入AI巡防系統中，結合停管機關的執行通報，進一步提升執法效能。

多項法規與執行配套助力長期防治

目前，各機關定期召開會議追蹤執行成效，截至目前已查獲境外輸入偽造號牌案件3件。公路局重申，車輛號牌的型式、顏色與編號均由交通部統一規範，車主需向公路監理機關合法申請登記，其他來源的號牌均屬無效憑證，進口、製造、販售或使用偽造號牌皆已違法，呼籲民眾切勿以身試法，共同維護交通與治安秩序。

此次跨機關聯合防堵機制的實施，展現政府在智慧科技與法規面的全面性防治能力，為打擊偽造號牌行為提供了重要的防護屏障，也為相關案件的長期減少奠定了基礎。