商業和金融界呼籲政府釋放對低碳產品的需求，並加速價值達10億美元的工業項目，以推動綠色經濟增長

來自ITA和Mission Possible Partnership（MPP）的最新數據顯示，工業專案的管道正在日益增長。然而，少於20%的專案已投入營運或具備開始建設所需的資金和批准。自2024年4月以來，全球僅有八個設施達成最終投資決策（FID），而561個已宣佈但尚未確定的專案中，300個已等待至少兩年。如果以目前的進度繼續，全球的設施建設將需要大約35年才能完成足夠數量的專案^[3]。

為了實現與1.5°C目標相符的軌跡，所有計劃中的項目必須在未來兩年內獲得資金支持並開始建設^[4]。

由於缺乏相應政策，綠色產品的需求未能得到有效激發，這使得企業和金融機構無法獲得所需的確定性來進行長期投資。因此，許多項目正處於停滯狀態。由於更便宜且碳排放較高的替代品仍然可得，且缺乏足夠的激勵措施來促使選擇更清潔的選項，買家無法承諾大規模的長期購買協議。

由ITA領導，並獲得格拉斯哥金融聯盟（The Glasgow Finance Alliance for Net Zero，簡稱「GFANZ」）支持，來自50多個國家/地區的聯盟在公開信中呼籲各國政府採取政策措施。

• 支持全球碳定價和燃料標準措施
• 設立並執行強制性配額，強制使用低碳及近零碳燃料和產品
• 設立強制性目標，要求公共採購中使用低碳及近零碳材料
• 設定嚴格且逐步收緊的全生命週期碳排放限額
• 實施機制，便於彌合綠色商品與潛在買家之間價格差距

與此公開信一同，ITA發佈了《綠色需求政策手冊》（Green Demand Policy Playbook），該手冊闡述了各國政府可採取的基於證據的政策措施，旨在提高對低碳及近零碳材料、化學品和燃料的需求，從而釋放供應。

^[1] 鋁、水泥、化學品、鋼鐵、航空和航運
^[2] 總投資額（全球及區域）的數據是根據MPP全球專案追蹤器（MPP Global Projects Tracker）所識別的項目數量計算的，該追蹤器利用綜合數據來描繪向符合零碳目標的項目投資進展，並結合公開可用的投資數據及見解，估算出綠色工業項目達成最終投資決策所需的投資金額。來源包括：MPP、RMI、Systemiq和BNEF。
^[3] 以每6個月7個項目的進度來計算，552個項目需要約40年（(552/7)/2）
^[4] 該追蹤器將實際投資進度與MPP 2030年管道目標進行比較，這些目標代表了到2030年實現碳排放減少所需的約70%的減排量，並確保各行業在其碳預算範圍內，並朝2050年達成淨零排放目標。剩餘的30％可透過能源和材料效率實現