屏東市公車路網調整規劃　公民咖啡館交流熱烈

【記者范家豪／屏東報導】　屏東要如何在私人車輛使用率居高不下的環境中，發展公共運輸系統？縣府提出路網優化、票價調整、識別系統等行動策略，並在今(9)日上午舉辦公民咖啡館的活動，現場多位議員、市民代表、里長及民眾都提出意見交流討論，縣府期望透過近距離溝通，讓民眾更加瞭解縣府提升公共運輸服務的決心與用心。

屏東縣政府交通旅遊處倪國鈞副處長表示，為改善屏東公車運輸服務，縣府除自103年起迄今已新闢41條公車路線外，屏東、潮州轉運站已經啟用，其餘轉運站也將陸續建置啟用，完成第一階段打底布建之階段任務。縣府為進入第二階段優化、智慧化作業，目前正委託顧問公司進行「屏東縣層級路網優化暨候車轉乘資訊規劃設計案」，透過路線調整以及候車資訊的視覺化整體設計，讓公車服務有感升級。

針對屏東公車路網調整優化，將透過現有資源盤點，發揮「以少做多」的精神，務實調整營運狀況不佳的路線，並集中資源延伸、充實市區公車班次和路線，最大限度滿足市民的通勤、通學、就醫、購物、洽公需求，並貼心延後收班時間服務晚歸民眾。

屏東縣政府交通旅遊處指出，現況公車起跳票價為23元/8公里，但是屏東市核心區之直徑大約為3.5~5.0公里，換句話說，多數的旅次負擔之公車票價是不合理的，所以縣府也提出調整起跳費率之建議作法，期望在路線調整優化之同時，也能以銅版價吸引民眾搭乘。

屏東縣政府後續將以屏東市為路網調整示範區，並研擬接續推出幹線公車系統，讓公車路網服務更簡潔易懂，同時還可以兼顧民眾一車到底免轉乘的需求，希望民眾能透過本次公民咖啡館的近距離溝通，更加瞭解縣府提升公共運輸服務的決心與用心，更多資訊請詳屏東縣政府交通旅遊處官網https://www.pthg.gov.tw/traffic/cp.aspx?n=2FAD2B68F2E3710A