桃園捷運綠線北段高架段合龍完成 張善政：目標115年通車

記者黃俊育 / 新北報導

桃園市長張善政昨26日深夜前往大園區，視察「桃園捷運綠線高架段全線合龍吊裝工程」時表示，桃市府力拚115年完成藝文展演中心G11站至坑口G32站通車目標，本次工程為北段高架段最後一單元橋樑吊裝後，即達成全線合龍，後續將進行軌道工程及機電系統設備作業，地下段也持續積極施工中，相信在見證此重要里程碑後，後續施工亦會愈加順利。

▲張善政於高架段橋樑上簽名。(圖/桃園市新聞處 提供)

張善政表示，感謝施工團隊平時不辭辛勞全力趕工，高架段橋樑合龍吊裝作業工程浩大，須配合封鎖交通，故團隊於深夜完成關鍵合龍作業，使橋樑在今（27）日清晨交通繁忙時即就定位。張善政也提到，近日地震頻傳，視察時一再和施工團隊確認橋樑合龍穩固性，透過精準作業及檢驗，確保地震發生時橋樑不會產生側向位移。

昨日張善政在捷工局長劉慶豐陪同下，視察捷運綠線高架段橋樑合龍吊裝作業，並致贈慰勞金予施工團隊感謝其辛勞，而後於高架段橋樑上簽名，祈求合龍作業順利圓滿，期盼115年藝文展演中心G11站至坑口G32站能順利通車。

▲張善政致贈施工團隊慰勞金。(圖/桃園市新聞處 提供)

捷工局指出，捷運綠線 GC01 標高架段工程目前進度達 77%，分為高架南段與北段，高架段南段位於八德區，設有 G01及 G02兩站，計 2.43公里，橋梁段已於去（112）年 9月合龍；北段位於蘆竹及大園區，設有5站G13、 G13a、 G14、 G31、 G32站等，計 7.43公里，昨日順利合龍且 5座車站結構工程已完成96%，陸續進入裝修階段，而後續機電系統作業除了進行設備生產及測試，首列車也預計於今（113） 年底抵台後進行各項測試，並於114 年進行動態測試作業。