燃氣複循環機組為邁向淨零的重要橋接 協和機組配合再生能源 確保區域供電平衡與永續發展

港灣新聞網

有關外界認為協和接收站因2050要達成淨零排碳目標而僅使用18年，不符投資效益。台電表示，協和接收站的可行性研究報告是基於營運35年的長期計劃進行投資回收分析，並非僅限於18年，未來亦已規劃合宜的淨零工具，使協和更新改建計畫除達成穩定供電、兼顧友善環境及海洋生態，更能完成國家淨零排放目標，盼社會予以支持。

台電說明，天然氣在全球能源轉型過程被視為重要的橋接能源，燃氣機組具有低碳之優點，透過以氣代煤、油，可以發揮兼顧穩供與環保的功能，且燃氣複循環機組除可配合再生能源發電快速升降載，穩定區域供電平衡，未來亦可以混燒、甚至專燒氫等無碳燃料，持續導入減碳技術，以「先低碳，後零碳」之方式邁向淨零排放。

台電指出，目前北中南地區皆加速推動興建燃氣機組，包括大潭、通霄、台中、興達、大林等更新計畫，且每個區域都有自身電源將有助於區域供電平衡，就近供電不僅可提升電網韌性，也減少長途輸電的能源耗損。

台電進一步指出，對於基隆市、宜蘭縣和雙北的東部區域，協和電廠是不可或缺的重要電源，關係到480萬人的用電需求，但隨著區域內其他發電機組陸續停用，因應區域用電持續增長，協和更新至關重要，可避免過度仰賴外援，並就近供應電力，提升在地供電穩定，滿足民眾及產業的用電需求。

台電表示，協和更新計畫為了盡更大努力保護海洋生態，去年提出「東移方案」，預定填地興建儲氣槽的區域將東移，填地面積也大幅減少，原本各界關切可能受影響的潛堤區珊瑚，將完全保留下來，也將生態保育概念納入工程設計，努力達成珊瑚零淨損失之目標；對於基隆港的影響，也透過科學模擬找到安全可行的操航情境及模式，未來藉由有效管理絕不塞港，讓協和計畫可兼顧「穩供電、減空污、護生態、港安全」四大面向。