2024-11-22

重德 正在為「後俄烏戰爭」的經貿佈局

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▼這是一個人形非洲地圖,代表著非洲人滿為患,但是多數非洲人會在50歲前死於疾病與饑饉。(圖/李重德提供)

重德 正在為「後俄烏戰爭」的經貿佈局

李重德  2023/6/1

重德如何勸普丁總統自烏克蘭撤軍?

重德在2022.12.18寄給俄羅斯總統普丁《主旨:檢送上天要求普丁停戰的一個命令》這一封信,提出了【為消弭俄羅斯與烏克蘭戰爭的李氏停火換手計畫】〈The Lees Ceasefire Transfer Plan for Ending Russia-Ukraine War;LCTPERUW〉。

重德在2023.02.14寄給俄羅斯總統普丁《主旨:一個可以讓俄羅斯脫困的經貿方法與實施計畫》這一封信,提出了【亂世經貿無框行動計畫】〈Frameless Economic and Trade Plan in Troubled Times〉,並檢附了【非洲無框行動】〈Frameless Action in Africa;FAA〉,與【東南亞北無框行動】〈Frameless Action in Northern Southeast Asia;FANSA〉。

重德在2023.05.28又寄給俄羅斯總統普丁《主旨:為了您與俄羅斯的安全請儘快與烏克蘭進行和談》這一封信,這一封信很明確的告知俄羅斯總統普丁說他只剩下一個月的時間來主動以善意姿態(即有條件的撤軍),接受中國促進和平特使李輝的安排來進行與烏克蘭的和談。

重德在第二封信與第三封信中都對俄羅斯總統普丁提出承諾,告知 重德 將在俄烏戰後協助俄羅斯以不太吃虧的方式重回世界經貿的舞台,因為俄羅斯俄烏戰後必然要面對俄烏戰爭的責任追究,以及超過五千億美元的烏克蘭重建經費的賠償責任。

重德 造【酷龍】  俄羅斯獲新生

為此,重德這幾天已經開始規劃如何幫助俄羅斯在戰後銷售天然氣給不會對其課徵賠償烏克蘭附加稅的第三世界國家。但是要直接輸出俄羅斯天然氣給這些第三世界國家,就必須另外開闢出新航路來避開會爭受重稅的歐洲,因此 重德 必須建設出可以在海上與陸上都可行舟的新載具,這個新載具已經被 重德 所發明出來,明年若情勢許可或將申請專利。目前該載具暫時取名為【酷龍】。

並且,重德也完成了【酷龍】在第三世界國家的航線與航點的規劃,當然其中也包含有:日本南韓臺灣等已開發國家,因為它們對俄羅斯天然氣需求殷切,重德不會因為在這幾個國家會被課重稅而自動降價供貨,而是要求它們自行吸收額外的關稅部份。

以下就是初步規畫完成的「酷龍航線」,重德在幾個落後國家(如緬甸、巴紐…等)都設了相當多的航點,每一個航點都表示「世界米元集團」將在該地設立工業區。其地點都已初步確定,但是目前不會公開:

「世界米元」新闢國天然氣出口航線 (酷龍航線)

第一大類:【從鄂畢灣(Ob Bay)出發的酷龍航線】

一、以恰赫巴哈爾(伊朗)作為出海口的酷龍航線:

1.主要幹航線:俄羅斯→伊朗:【俄伊航線】(1)

2.印度洋東岸航線:

(1).伊朗→印度:【伊印航線】(6)

(2).伊朗→斯里蘭卡:【伊斯航線】(1)

(3).斯里蘭卡→印尼:【斯印航線】(6)

(4).斯里蘭卡→孟加拉:【斯孟航線】(3)

(5).斯里蘭卡→泰國:【斯泰航線】(6)

(6).斯里蘭卡→緬甸:【斯緬航線】(20)

3.非洲東海岸航線:

(1).伊朗→索馬利亞:【伊索航線】(1)

(2).伊朗→肯亞:【伊肯航線】(1)

(3).伊朗→坦尚尼亞:【伊坦航線】(1)

(4).伊朗→莫三比克:【伊莫航線】(1)

(5). 伊朗→南非:【伊南航線】(1)

(6). 伊朗→馬達加斯加:【伊馬航線】(1)

4.非洲西海岸航線:

(1).主要幹航線:坦尚尼亞→剛果民主:【坦剛航線】(1)

(2).剛果民主→安哥拉:【剛安航線】(1)

(3).剛果民主→加彭:【剛加航線】(1)

(4).剛果民主→喀麥隆:【剛喀航線】(1)

(5).剛果民主→奈及利亞:【剛奈航線】(1)

(6).剛果民主→迦納:【剛迦航線】(1)

(7).剛果民主→象牙海岸:【剛象航線】(1)

(8).剛果民主→賴比瑞亞:【剛賴航線】(1)

(9).剛果民主→獅子山:【剛獅航線】(1)

(10).剛果民主→幾內亞:【剛幾航線】(1)

(11).剛果民主→塞內加爾:【剛塞航線】(1)

二以納霍德卡(俄羅斯東方港)作為出海口的酷龍航線:

1.主要幹航線:俄羅斯(北)→俄羅斯(東):【俄俄航線】(1)

2.東北亞航線:

(1).俄羅斯(東)→日本:【俄日航線】(7)

(2).俄羅斯(東)→南韓:【俄韓航線】(4)

(3).俄羅斯(東)→臺灣:【俄臺航線】(4)

3.東南亞航線:

(1).俄羅斯(東)→越南:【俄越航線】(10)

(2).俄羅斯(東)→菲律賓:【俄菲航線】(16)

(3).俄羅斯(東)→馬來西亞:【俄馬航線】(15)

(4).俄羅斯(東)→柬埔寨:【俄柬航線】(2)

(5).俄羅斯(東)→泰國:【俄泰航線】(17)

(6).俄羅斯(東)→印尼:【俄印航線】(20)

(7).俄羅斯(東)→東帝汶:【俄東航線】(1)

4.大洋洲航線:

(1).俄羅斯(東)→巴布亞新幾內亞:【俄巴航線】(11)

(2).俄羅斯(東)→所羅門群島:【俄索航線】(1)

重德將「借用俄羅斯資源來拯救非洲人」

大家或許會認為重德不應該幫助俄羅斯賣出天然氣,但是他們或許不知道俄羅斯每年一千多億立方公尺的天然氣若沒被賣出去,這些無色無味的天然氣將會被排放到大氣中,因為這些海底氣田不大能自由關閉(因為管路會發生堵塞),而甲烷氣所造成的溫室效應是二氧化碳的32倍,未來大家都會因此遭受大洪水與氣候異常的大災難。

至於「重建烏克蘭」一事,重德大概是為烏克蘭難民設計出具有耐風雪,並可以防彈與避難空間的組合屋的第一人,該設計本來是應國際紅十字的需求而設計,並已經提供給烏克蘭總統澤倫斯基參考。

但是,神佛告知重德說不必為「重建烏克蘭」一事費心思,因為有太多人爭著要參與,所以我不必去淌這一個混水。

因此,重德將「重建烏克蘭」的這一個熱誠用於「借用俄羅斯資源來拯救非洲人」,因為重德知道自己的生命歷程之中會有一段幾年的經歷是在西方從事救贖的工作。

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