2024-05-15

輕軌大順路及美術館路段 沿線人行道配合翻新改善說明

▼C21對面人行道破損情況嚴重。(圖/捷運局)

▼C21對面人行道破損情況嚴重。(圖/捷運局)

【記者林常雄/高雄報導】 輕軌營運路線於111年10月5日由臺鐵美術館站(C20站)延伸至大順路段愛河之心站(C24站)後,已於111年12月上旬持續往東向市中心施作後續工程。為重新塑造輕軌大順路及美術館路段路廊沿線、車站周邊街廓之空間規劃及乘車環境,並藉由地區交通計畫與人車動線之規劃及整頓,營造能與輕軌運輸服務相結合的「友善人本轉乘環境」,捷運局正研擬於既有財源下與市府相關單位進行橫向合作,逐步改善週邊人行環境,並持續尋求中央經費補助,以加速人行道改善工程。

捷運局表示,目前輕軌路段週邊人行道改善,主要係針對輕軌車站動線或施工損壞範圍、交維措施臨停彎、公車彎人行道復舊。因大順路及美術館路沿線之人行道全線造街工程涉及舖面翻新、牴觸管線及電力、電信設備遷移及路樹移植等工程,所需費用經費龐大且涉及市府及外機關相關單位權管,整體沿線人行道改善必須俟輕軌工程完工後才能施作。

▲輕軌大順路及美術館路段沿線人行道配合翻新改善。(圖/捷運局)

捷運局進一步表示,針對輕軌C20至C32沿線人行道破損情況嚴重之路段,即日起已由市府工務局養工處派工進場改善。另輕軌C20至C24已通車路段沿線人行道,市府將籌措經費立即進行人行道翻新及整平工程。至於目前正在施工之輕軌C24至C32路段,市府相關單位現正協調橫向合作,尋求中央經費補助接續輕軌今年底完工通車時程,以街廓為單元逐步翻新整平人行道舖面,改善沿線週邊人行環境,以提升輕軌使用者之乘車環境感受,創造友善人本轉乘及人行環境。

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