飛行教官　少校分隊長張威翊「飛行從軍夢想-志在藍天」

【記者何勁陞／屏東報導】　張威翊少校分隊長「凌雲御風去，報國把志伸」這是民國35年由簡樸將軍所作詞的空軍軍歌開頭，也是身著過天藍色軍服的國民都耳熟能詳的兩句話，而對父親及我來說，這言簡意賅的兩句話，代表的是一代傳承一代，至今所持續實踐的目標。

自幼生長在左營及岡山眷村，家中三代的長輩皆在海、空軍中服務，耳濡目染下，投筆從戎的念頭由心生起，其中對我影響最深的，就是我的父親，父親獻身於空軍近40年，年輕時駕駛著戰機，以行動捍衛這片土地，而後調職至空軍官校擔任飛行教官，帶領著一群想為國一展鴻圖大志的雛鷹飛翔。父親卸下軍裝後，仍不捨他所熱愛的空軍，轉任聘雇飛行老師，持續為培育空軍的後起之秀，奉獻一己之力。

我崇拜這樣的父親，這驅使我走上一條與眾不同的道路，國小畢業後毅然決然的報考中正國防幹部預備學校，預校是孕育三軍軍官幹部的搖籃，預校的學生在國中並不會分科別類，而是在高一後，依體檢狀況及意願，來分陸、海、空、政戰等軍種預備生，對當時的我來說，雖然成績都保持在前段，樂旗隊、熱舞社、學生會等社團生活也豐富了我的求學生活，但幾次在分科體檢時些許無法達到空軍預備生的標準，讓我感到無比的挫折、徬徨。「如果無法當空軍，我為什麼還要唸軍校？」幾次有這種想放棄的念頭時，還好有一群朝夕相處、革命情感的同儕互相砥礪，更堅定了我為目標走下去的意志。

民國94年8月，預校畢業，在陸軍官校為期2個月的入伍訓練後，如願踏入了空軍軍官學校的凱旋門大門，大學4年期間，就讀的是航空機械工程系，專業領域裡的學識替我在未來的飛行路打下基礎，實習幹部和榮譽委員會的歷練，養成了身為軍官的管理、溝通和執行能力。在

空官環境優美的校園裡，伴隨的不是叢林鳥叫，而是一陣陣轟隆隆劃破天際的引擎聲，這馬達齊鳴聲時不時在提醒著我，縱使離自小的志向只有一步之遙，唯有做足百分之一百的準備，才能像高志航、劉粹剛等空軍烈士一般，在這片天空大放異彩。

民國98年7月1日，官校畢業，肩上掛上中華民國少尉軍階，面對國家賦予捍衛領空的責任，挑戰才真正開始，空軍飛行員的訓練，是要讓我們具有在高壓環境下冷靜思考，同時還能操縱高價值載具的能力，因此並不像在駕訓班的學生一樣，有游刃有餘時間來學習，為期一年的基礎飛行及進階飛行訓練，必須在有限的資源、訓練架次裡達到要求的標準，途中如果無法在各個階段達到要求，下場就是淘汰。而我飛行生涯的轉淚點也在這一年中發生，進入進階訓練前，會針對飛行能力、成績及意願來決定分發到空運機或是戰鬥機，縱使父親尊重我的決定，母親還是以安全為由持反對意見，這也促成了我與空運機的緣份。

民國99年迄今，我所服務的單位在屏東的第六混合聯隊，目前任職為101空運機中隊的少校分隊長，主飛的機種為C-130H型運輸機，主要擔負的任務為人員、貨物的空降（投），我國領空內的海上巡邏、日夜間的海上搜救、人工增雨、傷患後送、人道救援及外、離島的人員運輸。

曾參與102年菲律賓海燕颱風人道救援任務、103年馬航空難搜救任務、復興空難搜救任務、105年南平任務，於106年赴美受訓取得 c-130戰術教官資格，保家衛國貌似看起來離運輸機飛行員有點遙遠，但我們所能做的，卻是民眾最有所感覺的。任官11年一路走來國家對我的栽培，讓我更堅信所選擇的路是正確的路，持續發揚『軍愛民、民敬軍』的精神在人民需要的時候，隨時貢獻自己的能力，造福人群。